抗战信物·时空对线天的救亡奇迹：卢作孚与“宜昌大撤退”爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站

2025-08-23 14:49:43

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　　原来，早在1936年大旱时，民生公司就已经成功运用过“三段航行法”解决枯水期的航运难题。“因此，在祖父看来，这一方案是成熟的。他抵达宜昌后，次日便召开会议部署工作，全体员工立即就位。”卢晓蓉说。面对仅剩的最佳通航期，卢作孚再次创造性采用了“三段航行法”——将宜昌至重庆航线分为三节，宜昌到奉节三斗坪为一节、三斗坪到万县为一节、万县到重庆为一节，根据船舶性能匹配其合适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此倍增。

　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事长卢晓钟说：“宜昌大撤退的成功离不开祖父卢作孚，更离不开民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民生公司在长江航运线上持续承担着人员和物资转运的重任。据统计，整个抗战期间，民生公司共运送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船被炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工因伤致残。但卢作孚曾说“民生公司最后的意义绝不是帮助本身，而是帮助社会”。

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